Prologis adquire antiga fábrica da Ford em São Bernardo por R$ 850 milhões e transforma ativo em projeto logístico
A transação anunciada em janeiro de 2024 iniciou um novo capítulo para o terreno de aproximadamente 1 milhão de m² da antiga Ford. Dois anos depois, o ativo avança para uma nova configuração de desenvolvimento logístico em São Bernardo do Campo.
Em janeiro de 2024, a aquisição pela Prologis do terreno da antiga fábrica da Ford em São Bernardo do Campo tornou-se uma das transações imobiliárias logísticas de maior destaque do mercado brasileiro. O negócio colocou sob controle de uma plataforma global de real estate logístico um dos ativos industriais mais emblemáticos e territorialmente relevantes do Grande ABC.
A aquisição de R$ 850 milhões
A Prologis adquiriu em 2024 a propriedade onde funcionou a histórica fábrica da Ford em São Bernardo do Campo por valor divulgado de R$ 850 milhões.
O terreno, com aproximadamente 1 milhão de metros quadrados, estava dividido entre veículos de investimento que detinham participações de 75% e 25% no ativo. A aquisição de 100% da propriedade abriu caminho para um novo ciclo de desenvolvimento imobiliário.
Naquele momento, estudos e informações de mercado indicavam potencial para desenvolvimento de um parque logístico com mais de 400 mil m² de área locável. Esse número, entretanto, correspondia à concepção estudada à época da aquisição e não deve ser confundido com a configuração atual do empreendimento.
Por que a antiga Ford despertou interesse do mercado?
Poucos terrenos dentro da Região Metropolitana de São Paulo combinam escala territorial, tradição industrial, infraestrutura urbana e acesso aos principais corredores logísticos como a antiga área da Ford.
Inserção em um dos principais polos industriais, empresariais e logísticos do Brasil.
Posição estratégica no corredor entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista.
Conexão com o principal complexo portuário brasileiro e com cadeias nacionais e internacionais de abastecimento.
Proximidade de São Paulo e de uma das maiores concentrações de consumo e atividade empresarial da América Latina.
Região historicamente estruturada para operações industriais, técnicas e logísticas de grande porte.
Áreas dessa dimensão dentro da mancha urbana metropolitana são extremamente difíceis de reproduzir.
Prologis e a entrada de capital imobiliário global em São Bernardo
A aquisição também marcou a entrada de uma das principais plataformas globais de imóveis logísticos em um dos endereços industriais mais conhecidos do Grande ABC.
A lógica econômica do ativo está diretamente ligada à transformação das cadeias de abastecimento. E-commerce, distribuição urbana, centros de distribuição, operadores logísticos e empresas industriais passaram a atribuir importância crescente à proximidade dos grandes centros consumidores.
Nesse contexto, São Bernardo reúne características relevantes para operações que precisam conciliar acesso à Região Metropolitana, Grande ABC, Sistema Anchieta–Imigrantes e corredor do Porto de Santos.
Do projeto original à nova configuração do Prologis São Bernardo
Desde a aquisição de 2024, o projeto passou por mudanças importantes. A evolução da Linha 20-Rosa do Metrô de São Paulo introduziu uma nova variável territorial no desenvolvimento da antiga área da Ford.
Em 2025, aproximadamente 227,6 mil m² da propriedade foram abrangidos por declaração de utilidade pública relacionada à futura infraestrutura operacional da Linha 20-Rosa.
A interferência exigiu uma revisão do masterplan, especialmente porque os acessos rodoviários são elementos fundamentais para a eficiência de um condomínio logístico dessa escala.
Em 2026, foi divulgada uma solução de engenharia para compatibilizar os dois projetos e preservar a funcionalidade logística do empreendimento. A configuração remodelada foi apresentada com aproximadamente 200 mil m² de galpões e investimento da ordem de R$ 1,5 bilhão.
400 mil m² em 2024 e aproximadamente 200 mil m² em 2026: o que mudou?
Essa distinção é importante para compreender corretamente a evolução do projeto.
Os mais de 400 mil m² divulgados quando ocorreu a aquisição representavam o potencial logístico analisado para a propriedade naquele momento.
O número de aproximadamente 200 mil m² divulgado em 2026 corresponde à nova configuração do empreendimento após a evolução do projeto e sua compatibilização com a futura infraestrutura metroviária.
Portanto, não se trata de duas informações concorrentes. Elas representam momentos diferentes da história imobiliária do mesmo ativo.
Da fábrica da Ford à infraestrutura logística metropolitana
A transformação da propriedade representa mais do que a substituição de uma fábrica por galpões.
Durante décadas, o endereço esteve associado à indústria automobilística e ao desenvolvimento econômico de São Bernardo do Campo. Agora, passa a integrar uma nova etapa da infraestrutura econômica regional, conectada à logística, armazenagem, distribuição urbana e supply chain.
A reconversão demonstra também como o Grande ABC está diversificando sua base imobiliária. Indústria, logística, mobilidade e capital institucional passam a coexistir em um território historicamente marcado pelas grandes montadoras.
Pré-locação e implantação de empresas
Com o avanço da nova configuração, empresas interessadas em estudar uma futura implantação podem avaliar antecipadamente aspectos como área necessária, expansão, docas, pátio, armazenagem, demanda elétrica, perfil de veículos, número de colaboradores e cronograma operacional.
A Catena & Castro Real Estate, com sede e atuação histórica em São Bernardo do Campo, participa da comercialização do empreendimento e da análise de demandas empresariais interessadas na nova infraestrutura logística.
Prologis Urban Logistics São Bernardo do Campo
Este artigo registra a aquisição anunciada em 2024. Para informações atualizadas sobre o empreendimento, evolução do masterplan, antiga Ford, Linha 20-Rosa, localização estratégica e processo de pré-locação, consulte o dossiê principal da Catena & Castro Real Estate.
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